{"id":96,"date":"2026-09-10T11:50:43","date_gmt":"2026-09-10T11:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/assurance-auto-boitier-e85\/"},"modified":"2026-09-10T11:50:43","modified_gmt":"2026-09-10T11:50:43","slug":"assurance-auto-boitier-e85","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/assurance-auto-boitier-e85\/","title":{"rendered":"Assurance auto et bo\u00eetier E85 : faut-il le d\u00e9clarer"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, la pose d\u2019un <strong>Bo\u00eetier E85 homologu\u00e9<\/strong> doit \u00eatre signal\u00e9e \u00e0 l\u2019assureur, car elle modifie les caract\u00e9ristiques d\u00e9clar\u00e9es du v\u00e9hicule. La d\u00e9claration ne signifie pas automatiquement une hausse de prime, mais elle permet d\u2019obtenir une position \u00e9crite sur la continuit\u00e9 du <strong>Contrat d&rsquo;assurance<\/strong> apr\u00e8s conversion.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un bo\u00eetier homologu\u00e9 pos\u00e9 par un installateur habilit\u00e9 donne lieu \u00e0 un certificat de conformit\u00e9, n\u00e9cessaire pour les d\u00e9marches administratives.<\/li><li>L\u2019article L.113-2 du Code des assurances impose de d\u00e9clarer les circonstances nouvelles qui aggravent les risques ou cr\u00e9ent de nouveaux risques.<\/li><li>La mise \u00e0 jour de la carte grise apr\u00e8s une conversion homologu\u00e9e doit \u00eatre demand\u00e9e dans le mois suivant la transformation.<\/li><li>Un refus de garantie ne peut pas \u00eatre d\u00e9duit automatiquement de la pr\u00e9sence d\u2019\u00e9thanol : l\u2019assureur doit examiner le contrat, le sinistre et le lien \u00e9ventuel entre les faits.<\/li><li>Une conversion sans homologation, une reprogrammation ou l\u2019usage r\u00e9gulier du Carburant E85 sans d\u00e9marche administrative cr\u00e9ent une situation plus difficile \u00e0 d\u00e9fendre.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette page concerne les v\u00e9hicules essence particuliers recevant un bo\u00eetier de conversion au super\u00e9thanol E85 homologu\u00e9. Elle ne traite ni la reprogrammation moteur, ni les v\u00e9hicules flex fuel sortis d\u2019usine, ni la m\u00e9canique g\u00e9n\u00e9rale du moteur.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/assurance-auto-boitier-e85\/#Pourquoi_la_declaration_du_boitier_E85_a_lassurance_auto_reste_necessaire\" >Pourquoi la d\u00e9claration du bo\u00eetier E85 \u00e0 l\u2019assurance auto reste n\u00e9cessaire<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/assurance-auto-boitier-e85\/#Quels_documents_transmettre_apres_les_modifications_vehicule_liees_au_boitier_E85\" >Quels documents transmettre apr\u00e8s les modifications v\u00e9hicule li\u00e9es au bo\u00eetier E85<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/assurance-auto-boitier-e85\/#Quels_risques_assurance_existent_avec_un_carburant_E85_non_declare\" >Quels risques assurance existent avec un carburant E85 non d\u00e9clar\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/assurance-auto-boitier-e85\/#Comment_declarer_un_boitier_E85_sans_fragiliser_le_contrat_dassurance\" >Comment d\u00e9clarer un bo\u00eetier E85 sans fragiliser le contrat d\u2019assurance<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/assurance-auto-boitier-e85\/#Pourquoi_un_boitier_homologue_ne_se_confond_pas_avec_lusage_libre_de_lethanol\" >Pourquoi un bo\u00eetier homologu\u00e9 ne se confond pas avec l\u2019usage libre de l\u2019\u00e9thanol<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_la_declaration_du_boitier_E85_a_lassurance_auto_reste_necessaire\"><\/span>Pourquoi la d\u00e9claration du bo\u00eetier E85 \u00e0 l\u2019assurance auto reste n\u00e9cessaire<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La D\u00e9claration \u00e0 l\u2019assureur ne repose pas sur l\u2019id\u00e9e que tout v\u00e9hicule converti devient automatiquement dangereux ou plus co\u00fbteux \u00e0 couvrir. Elle repose sur le fonctionnement m\u00eame du Contrat d&rsquo;assurance. Lors de la souscription, l\u2019assureur conna\u00eet le type d\u2019\u00e9nergie indiqu\u00e9 sur le certificat d\u2019immatriculation, les caract\u00e9ristiques administratives du v\u00e9hicule et les usages d\u00e9clar\u00e9s par son propri\u00e9taire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s la pose d\u2019un dispositif homologu\u00e9, le v\u00e9hicule est destin\u00e9 \u00e0 fonctionner en bicarburation essence et super\u00e9thanol E85. La rubrique P.3 de la carte grise doit alors \u00e9voluer de \u00ab ES \u00bb vers \u00ab FE \u00bb. Cette modification est un \u00e9l\u00e9ment objectif, v\u00e9rifiable dans les documents du v\u00e9hicule. Elle justifie d\u2019avertir l\u2019assureur m\u00eame lorsqu\u2019aucun changement tarifaire n\u2019est annonc\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019article L.113-2 du <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006792082\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Code des assurances<\/a> pr\u00e9voit que l\u2019assur\u00e9 doit d\u00e9clarer, en cours de contrat, \u00ab les circonstances nouvelles qui ont pour cons\u00e9quence soit d\u2019aggraver les risques, soit d\u2019en cr\u00e9er de nouveaux \u00bb. Le m\u00eame texte fixe un d\u00e9lai de quinze jours \u00e0 partir du moment o\u00f9 l\u2019assur\u00e9 a connaissance de cette circonstance. Ce n\u2019est pas l\u2019\u00e9tiquette commerciale du bo\u00eetier qui d\u00e9clenche cette r\u00e8gle, mais la n\u00e9cessit\u00e9 de permettre \u00e0 l\u2019assureur de r\u00e9examiner les informations qui fondent sa couverture.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une assurance auto peut consid\u00e9rer qu\u2019une conversion homologu\u00e9e, document\u00e9e et enregistr\u00e9e sur la carte grise ne modifie pas sa tarification. Un autre assureur peut demander le certificat de conformit\u00e9, \u00e9tablir un avenant ou confirmer par \u00e9crit que les garanties restent identiques. Ces r\u00e9ponses rel\u00e8vent de la politique contractuelle de chaque compagnie. Aucune r\u00e8gle nationale ne permet d\u2019affirmer qu\u2019un bo\u00eetier E85 fait syst\u00e9matiquement monter ou baisser la cotisation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9marche utile consiste donc \u00e0 transmettre des pi\u00e8ces pr\u00e9cises, plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 formuler une demande vague sur \u00ab l\u2019\u00e9thanol \u00bb. Le certificat remis apr\u00e8s la pose, la nouvelle carte grise lorsqu\u2019elle est disponible et la r\u00e9f\u00e9rence du bo\u00eetier permettent au gestionnaire de dossier de qualifier la modification. Une conversation t\u00e9l\u00e9phonique peut amorcer la proc\u00e9dure, mais une trace \u00e9crite est pr\u00e9f\u00e9rable. Un courriel depuis l\u2019espace client, accompagn\u00e9 des documents, laisse une preuve de la demande et de la r\u00e9ponse re\u00e7ue.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le terme \u00ab modification du risque \u00bb est parfois employ\u00e9 comme une menace alors qu\u2019il s\u2019agit d\u2019abord d\u2019un m\u00e9canisme d\u2019information. L\u2019assureur peut maintenir la garantie aux m\u00eames conditions, proposer une adaptation du contrat ou, dans certains cas, d\u00e9cider de ne plus assurer le v\u00e9hicule selon les modalit\u00e9s pr\u00e9vues par le Code des assurances. Ce dernier cas doit \u00eatre notifi\u00e9 et ne peut pas \u00eatre invent\u00e9 apr\u00e8s un sinistre pour \u00e9viter une indemnisation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le point sensible appara\u00eet lorsque le v\u00e9hicule utilise le Carburant E85 mais que les documents restent ceux d\u2019un v\u00e9hicule essence ordinaire. L\u2019assureur pourrait alors constater une discordance entre le v\u00e9hicule assur\u00e9, l\u2019\u00e9quipement pr\u00e9sent sous le capot et le certificat d\u2019immatriculation. La difficult\u00e9 ne vient plus seulement du carburant utilis\u00e9 : elle vient de l\u2019absence de dossier administratif coh\u00e9rent.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette pr\u00e9caution rejoint la d\u00e9marche de changement de caract\u00e9ristiques techniques, qui doit \u00eatre engag\u00e9e apr\u00e8s l\u2019installation avant de se contenter d\u2019une simple confirmation verbale de l\u2019assureur.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_documents_transmettre_apres_les_modifications_vehicule_liees_au_boitier_E85\"><\/span>Quels documents transmettre apr\u00e8s les modifications v\u00e9hicule li\u00e9es au bo\u00eetier E85<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un dossier d\u2019assurance utile tient en peu de pi\u00e8ces, \u00e0 condition qu\u2019elles correspondent toutes \u00e0 la m\u00eame conversion. Le document central est le certificat de conformit\u00e9 remis par l\u2019installateur habilit\u00e9. Il identifie le v\u00e9hicule, le dispositif install\u00e9 et les conditions de pose. Sans ce document, le propri\u00e9taire ne dispose pas de l\u2019\u00e9l\u00e9ment habituellement demand\u00e9 pour modifier la carte grise et justifier les Modifications v\u00e9hicule aupr\u00e8s de l\u2019assureur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cadre du dispositif est fix\u00e9 par l\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000036203513\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">arr\u00eat\u00e9 du 30 novembre 2017 relatif aux conditions d\u2019homologation et d\u2019installation des dispositifs de conversion des v\u00e9hicules \u00e0 motorisation essence en motorisation \u00e0 carburant modulable essence-\u00e9thanol<\/a>, modifi\u00e9 le 19 f\u00e9vrier 2021. Ce texte pr\u00e9voit un agr\u00e9ment de prototype pour le dispositif et encadre son installation. Il ne faut pas confondre cet agr\u00e9ment avec un marquage CE mis en avant par certains vendeurs : le marquage CE ne remplace pas l\u2019homologation pr\u00e9vue par l\u2019arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La proc\u00e9dure administrative qui suit rel\u00e8ve du certificat d\u2019immatriculation. La fiche officielle de <a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/vosdroits\/F1050\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Service-Public.fr sur la modification de la carte grise<\/a> indique qu\u2019un changement des caract\u00e9ristiques techniques du v\u00e9hicule doit \u00eatre d\u00e9clar\u00e9 dans le mois. La demande s\u2019effectue en ligne par l\u2019interm\u00e9diaire du t\u00e9l\u00e9service d\u00e9di\u00e9. Lorsque la conversion est reconnue, le certificat est modifi\u00e9 afin de refl\u00e9ter l\u2019\u00e9nergie \u00ab FE \u00bb, correspondant \u00e0 la bicarburation essence-super\u00e9thanol.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Document<\/th>\n<th>Utilit\u00e9 pour l\u2019assurance auto<\/th>\n<th>Moment de transmission<\/th>\n<th>Source<\/th>\n<th>Date de r\u00e9f\u00e9rence<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Certificat de conformit\u00e9 du bo\u00eetier<\/td>\n<td>Identifie une conversion r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre de l\u2019agr\u00e9ment<\/td>\n<td>D\u00e8s la pose<\/td>\n<td>Arr\u00eat\u00e9 relatif aux dispositifs de conversion<\/td>\n<td>30 novembre 2017, modifi\u00e9 le 19 f\u00e9vrier 2021<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Certificat d\u2019immatriculation mis \u00e0 jour<\/td>\n<td>Aligne les donn\u00e9es du contrat avec la mention \u00ab FE \u00bb<\/td>\n<td>Apr\u00e8s traitement de la demande administrative<\/td>\n<td>Service-Public.fr<\/td>\n<td>D\u00e9marche administrative en vigueur en 2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Facture d\u00e9taill\u00e9e de l\u2019installation<\/td>\n<td>Conserve la r\u00e9f\u00e9rence de l\u2019intervention et du professionnel<\/td>\n<td>\u00c0 joindre si l\u2019assureur la demande<\/td>\n<td>Document remis par l\u2019installateur<\/td>\n<td>Date de pose<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9ponse \u00e9crite de l\u2019assureur<\/td>\n<td>Confirme le maintien ou l\u2019adaptation des garanties<\/td>\n<td>\u00c0 conserver pendant la dur\u00e9e du contrat<\/td>\n<td>Assureur du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Date de r\u00e9ception<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La facture ne remplace pas le certificat de conformit\u00e9. Elle d\u00e9montre une prestation factur\u00e9e, tandis que le certificat atteste la conformit\u00e9 de l\u2019installation au dispositif homologu\u00e9. Les deux documents peuvent \u00eatre demand\u00e9s, mais leur fonction n\u2019est pas la m\u00eame. Cette distinction compte lorsqu\u2019un dossier est examin\u00e9 plusieurs mois apr\u00e8s la pose, notamment \u00e0 l\u2019occasion d\u2019un sinistre ou d\u2019une vente du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bo\u00eetier achet\u00e9 en ligne et pos\u00e9 sans l\u2019intervention d\u2019un professionnel habilit\u00e9 ne permet pas de constituer le m\u00eame dossier. Le texte r\u00e9glementaire organise l\u2019homologation autour d\u2019un dispositif et de conditions de montage d\u00e9termin\u00e9es. Une pose personnelle, m\u00eame r\u00e9alis\u00e9e avec soin, ne produit pas le certificat attendu par l\u2019administration. La conformit\u00e9 administrative ne se d\u00e9duit donc pas de la seule pr\u00e9sence mat\u00e9rielle du bo\u00eetier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le certificat d\u2019immatriculation doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 avec attention une fois re\u00e7u. La mention recherch\u00e9e se trouve \u00e0 la rubrique P.3. Tant que la rubrique conserve \u00ab ES \u00bb, l\u2019assureur peut avoir connaissance de la conversion gr\u00e2ce au certificat de conformit\u00e9, mais les documents ne sont pas encore totalement align\u00e9s. Il faut l\u2019indiquer dans la d\u00e9claration et envoyer la carte grise actualis\u00e9e d\u00e8s sa r\u00e9ception.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La page consacr\u00e9e aux <a href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/installer-boitier-e85\/\">conditions de pose d\u2019un bo\u00eetier E85<\/a> d\u00e9taille les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 contr\u00f4ler avant de signer un devis : agr\u00e9ment du dispositif, habilitation de l\u2019installateur et remise effective des documents. Cette v\u00e9rification se fait avant paiement, pas au moment o\u00f9 l\u2019assureur r\u00e9clame un justificatif.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La logique documentaire est simple : l\u2019assureur doit pouvoir identifier ce qui a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9, l\u2019administration doit pouvoir identifier le nouveau type d\u2019\u00e9nergie, et le propri\u00e9taire doit garder les preuves de ces deux \u00e9tapes.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"L\u2019arnaque des additifs \u00e9thanol (E85)\u203c\ufe0fOn les testent pour vous!\ud83d\ude2c\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RxdQrZTD_qo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La constitution du dossier ne r\u00e8gle pas \u00e0 elle seule les Risques assurance. Elle permet toutefois de s\u00e9parer une conversion homologu\u00e9e, d\u00e9clar\u00e9e et tra\u00e7able d\u2019un usage de l\u2019\u00e9thanol qui resterait sans cadre administratif.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_risques_assurance_existent_avec_un_carburant_E85_non_declare\"><\/span>Quels risques assurance existent avec un carburant E85 non d\u00e9clar\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Risques assurance ne doivent pas \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9s comme une sanction automatique. L\u2019assureur ne peut pas se contenter d\u2019apprendre apr\u00e8s un accident qu\u2019un v\u00e9hicule a roul\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00c9thanol pour refuser imm\u00e9diatement toute garantie. Il doit s\u2019appuyer sur les clauses du contrat, les d\u00e9clarations faites lors de la souscription, les informations transmises pendant l\u2019ex\u00e9cution du contrat et les circonstances du sinistre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situation devient plus fragile lorsqu\u2019un bo\u00eetier E85 a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sans d\u00e9claration, lorsque la carte grise n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e ou lorsque la conversion ne rel\u00e8ve pas du dispositif homologu\u00e9. Dans ce cas, le propri\u00e9taire devra expliquer pourquoi le v\u00e9hicule assur\u00e9 comme essence pr\u00e9sente un \u00e9quipement distinct, ou pourquoi le v\u00e9hicule utilise habituellement un carburant qui n\u2019est pas coh\u00e9rent avec ses caract\u00e9ristiques administratives.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019article L.113-8 du Code des assurances traite la r\u00e9ticence ou la fausse d\u00e9claration intentionnelle lorsque celle-ci change l\u2019objet du risque ou en diminue l\u2019opinion pour l\u2019assureur. La sanction pr\u00e9vue par le texte peut aller jusqu\u2019\u00e0 la nullit\u00e9 du contrat lorsque l\u2019intention est \u00e9tablie. Cette r\u00e8gle est grave, mais elle n\u2019autorise pas \u00e0 conclure que toute omission li\u00e9e \u00e0 un bo\u00eetier conduit n\u00e9cessairement \u00e0 la nullit\u00e9. L\u2019intention, les informations demand\u00e9es par l\u2019assureur et l\u2019incidence de l\u2019omission sont examin\u00e9es au regard du dossier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque l\u2019absence de d\u00e9claration n\u2019est pas intentionnelle, l\u2019article L.113-9 du m\u00eame code organise un autre r\u00e9gime. Avant sinistre, l\u2019assureur peut maintenir le contrat avec une augmentation de prime ou le r\u00e9silier. Apr\u00e8s sinistre, l\u2019indemnit\u00e9 peut \u00eatre r\u00e9duite proportionnellement au rapport entre la prime pay\u00e9e et celle qui aurait d\u00fb \u00eatre pay\u00e9e si le risque avait \u00e9t\u00e9 correctement d\u00e9clar\u00e9. Les termes exacts figurent dans <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/section_lc\/LEGITEXT000006073984\/LEGISCTA000006176049\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les articles L.113-8 et L.113-9 du Code des assurances<\/a>, accessibles sur L\u00e9gifrance dans leur version en vigueur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un accident caus\u00e9 par un tiers illustre la diff\u00e9rence entre les questions. La responsabilit\u00e9 du tiers peut rester engag\u00e9e selon les r\u00e8gles ordinaires de circulation. Toutefois, votre propre assureur peut ouvrir un dossier sur la conformit\u00e9 des d\u00e9clarations si le v\u00e9hicule converti n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 signal\u00e9. L\u2019existence d\u2019un sinistre ne transforme pas la question administrative en question m\u00e9canique, mais elle rend les pi\u00e8ces plus importantes et les d\u00e9lais de r\u00e9ponse plus lourds.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une panne, un incendie ou une expertise technique peuvent cr\u00e9er un d\u00e9bat diff\u00e9rent. Si l\u2019assureur invoque la conversion ou le Carburant E85, il ne suffit pas d\u2019une suspicion g\u00e9n\u00e9rale. Les garanties souscrites, les exclusions opposables et le lien all\u00e9gu\u00e9 entre l\u2019\u00e9v\u00e9nement et la modification seront d\u00e9terminants. La garantie v\u00e9hicule pr\u00e9vue par le contrat doit \u00eatre lue dans son int\u00e9gralit\u00e9, y compris les exclusions relatives aux transformations, \u00e0 l\u2019entretien ou au non-respect des prescriptions constructeur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cas de l\u2019usage d\u2019E85 sans bo\u00eetier doit \u00eatre s\u00e9par\u00e9 de celui d\u2019une conversion homologu\u00e9e. Le fait de mettre ponctuellement du super\u00e9thanol dans un r\u00e9servoir ne constitue pas, en lui-m\u00eame, une qualification automatique de fraude \u00e0 l\u2019assurance. En revanche, aucun certificat de conformit\u00e9 ne vient alors \u00e9tablir que le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 dans les conditions pr\u00e9vues par l\u2019arr\u00eat\u00e9. Le propri\u00e9taire conserve une carte grise \u00ab ES \u00bb et ne peut pas demander une reconnaissance administrative de bicarburation sur cette seule base.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les cons\u00e9quences juridiques des \u00e9quipements non conformes rel\u00e8vent aussi de l\u2019article R.321-4 du Code de la route. Le texte interdit de mettre ou maintenir en circulation un v\u00e9hicule dont les caract\u00e9ristiques techniques ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es sans respecter les conditions r\u00e9glementaires applicables. L\u2019amende et l\u2019immobilisation \u00e9ventuelle ne sont pas des cons\u00e9quences propres \u00e0 l\u2019assurance, mais elles peuvent compliquer un dossier lors d\u2019un contr\u00f4le ou d\u2019un sinistre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une lecture utile du sujet des <a href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/boitier-e85-risques\/\">risques li\u00e9s \u00e0 un bo\u00eetier E85 non conforme<\/a> consiste \u00e0 distinguer trois niveaux : l\u2019\u00e9quipement install\u00e9, le statut de la carte grise et l\u2019information donn\u00e9e \u00e0 l\u2019assureur. Une seule pi\u00e8ce manquante ne produit pas m\u00e9caniquement le m\u00eame effet qu\u2019une conversion enti\u00e8rement hors cadre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conformit\u00e9 assurance ne d\u00e9pend donc pas d\u2019une promesse commerciale sur l\u2019E85. Elle d\u00e9pend de documents coh\u00e9rents, d\u2019une d\u00e9claration dat\u00e9e et de la r\u00e9ponse r\u00e9ellement fournie par la compagnie qui assure le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_declarer_un_boitier_E85_sans_fragiliser_le_contrat_dassurance\"><\/span>Comment d\u00e9clarer un bo\u00eetier E85 sans fragiliser le contrat d\u2019assurance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9claration gagne \u00e0 \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e apr\u00e8s la pose, d\u00e8s que le certificat de conformit\u00e9 est remis, et sans attendre l\u2019\u00e9ch\u00e9ance annuelle du contrat. Le d\u00e9lai de quinze jours pr\u00e9vu par l\u2019article L.113-2 du Code des assurances doit \u00eatre pris comme le cadre prudent pour signaler une circonstance nouvelle \u00e0 l\u2019assureur. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire partir une demande incompl\u00e8te mais dat\u00e9e, compl\u00e9t\u00e9e ensuite avec la carte grise \u00ab FE \u00bb, plut\u00f4t que de repousser tout envoi jusqu\u2019\u00e0 la fin de la d\u00e9marche administrative.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le message doit d\u00e9signer le v\u00e9hicule par son immatriculation, pr\u00e9ciser l\u2019installation d\u2019un dispositif de conversion E85 homologu\u00e9 et indiquer la date de pose. Il doit demander explicitement si l\u2019assureur maintient les garanties existantes, souhaite \u00e9tablir un avenant ou exige des documents suppl\u00e9mentaires. Cette formulation \u00e9vite les r\u00e9ponses impr\u00e9cises qui se limiteraient \u00e0 un accord oral sur le fait de \u00ab rouler \u00e0 l\u2019\u00e9thanol \u00bb.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Conservez le certificat de conformit\u00e9 et la facture d\u00e9taill\u00e9e remis apr\u00e8s l\u2019installation.<\/li><li>Adressez une d\u00e9claration \u00e9crite \u00e0 l\u2019assureur en indiquant la date de pose et la nature du dispositif.<\/li><li>Joignez le certificat de conformit\u00e9 lorsque l\u2019espace client ou le gestionnaire le permet.<\/li><li>Demandez une confirmation \u00e9crite du maintien des garanties ou la copie de l\u2019avenant propos\u00e9.<\/li><li>D\u00e9posez la demande de modification de carte grise dans le d\u00e9lai d\u2019un mois pr\u00e9vu par la d\u00e9marche administrative.<\/li><li>Transmettez le certificat d\u2019immatriculation portant la mention \u00ab FE \u00bb d\u00e8s sa r\u00e9ception.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La demande de carte grise et la d\u00e9claration \u00e0 l\u2019assureur sont deux proc\u00e9dures distinctes. L\u2019Agence nationale des titres s\u00e9curis\u00e9s traite la situation administrative du v\u00e9hicule. L\u2019assurance auto examine la poursuite de la garantie au regard de son propre contrat. L\u2019un ne remplace pas l\u2019autre. Une carte grise mise \u00e0 jour ne d\u00e9montre pas que l\u2019assureur a \u00e9t\u00e9 inform\u00e9, tandis qu\u2019un message envoy\u00e9 \u00e0 l\u2019assureur ne dispense pas de la modification administrative.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contr\u00f4le technique ne remplace pas non plus ces formalit\u00e9s. Un contr\u00f4le favorable ne vaut pas avenant d\u2019assurance et ne r\u00e9gularise pas un certificat d\u2019immatriculation rest\u00e9 incomplet. L\u2019arr\u00eat\u00e9 du 30 novembre 2017 encadre le dispositif de conversion ; le contr\u00f4le technique v\u00e9rifie le v\u00e9hicule selon son r\u00e9f\u00e9rentiel propre. Les documents de conversion doivent donc \u00eatre conserv\u00e9s ind\u00e9pendamment du proc\u00e8s-verbal de contr\u00f4le technique.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les propri\u00e9taires qui envisagent une conversion doivent aussi regarder les cons\u00e9quences \u00e9ventuelles sur la garantie v\u00e9hicule du constructeur ou d\u2019un vendeur professionnel. Une garantie constructeur est distincte de l\u2019assurance. Le constructeur peut conditionner sa prise en charge au respect de ses pr\u00e9conisations, tandis que l\u2019assureur examine les garanties pr\u00e9vues par le contrat. Une r\u00e9ponse positive de l\u2019assureur ne signifie pas que le constructeur prendra en charge une panne li\u00e9e \u00e0 une utilisation de carburant qu\u2019il n\u2019autorise pas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette distinction \u00e9vite une confusion fr\u00e9quente. L\u2019assureur couvre des \u00e9v\u00e9nements pr\u00e9vus au contrat, tels qu\u2019un choc, un vol, un incendie ou certaines pannes si une garantie sp\u00e9cifique a \u00e9t\u00e9 souscrite. Le constructeur couvre, pendant la dur\u00e9e et dans les limites de sa garantie, des d\u00e9fauts entrant dans son champ. Un bo\u00eetier homologu\u00e9 peut r\u00e9gulariser l\u2019usage administratif du super\u00e9thanol, sans effacer les clauses particuli\u00e8res d\u2019une garantie commerciale constructeur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le propri\u00e9taire peut demander \u00e0 l\u2019assureur trois \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9cis : la confirmation de l\u2019absence de changement de cotisation, l\u2019incidence \u00e9ventuelle sur les garanties dommages et l\u2019existence d\u2019une exclusion visant les transformations du v\u00e9hicule. Ces questions produisent une r\u00e9ponse exploitable. Demander simplement si \u00ab l\u2019E85 est couvert \u00bb ne permet pas de savoir si l\u2019interlocuteur parle du carburant, du bo\u00eetier homologu\u00e9 ou d\u2019une conversion non d\u00e9clar\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La proc\u00e9dure est d\u2019autant plus utile si un changement d\u2019assureur intervient apr\u00e8s l\u2019installation. Le nouveau contrat doit \u00eatre souscrit avec les caract\u00e9ristiques r\u00e9elles du v\u00e9hicule, carte grise \u00ab FE \u00bb et justificatifs disponibles. La d\u00e9claration n\u2019est pas un \u00e9pisode \u00e0 oublier apr\u00e8s le premier avenant : elle doit accompagner le v\u00e9hicule tant que le bo\u00eetier reste install\u00e9.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u26a0\ufe0fATENTION\u26a0\ufe0fL&amp;apos;arnaque des boitiers Ethanol E85!On en ouvre un pour vous!\ud83d\ude31\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VDntJ9dWyNY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9ponse \u00e9crite de l\u2019assureur devient alors une pi\u00e8ce du dossier, au m\u00eame titre que le certificat de conformit\u00e9. Elle prot\u00e8ge davantage qu\u2019une information transmise oralement sans preuve de r\u00e9ception.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_un_boitier_homologue_ne_se_confond_pas_avec_lusage_libre_de_lethanol\"><\/span>Pourquoi un bo\u00eetier homologu\u00e9 ne se confond pas avec l\u2019usage libre de l\u2019\u00e9thanol<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le super\u00e9thanol E85 et le Bo\u00eetier E85 ne sont pas juridiquement interchangeables. Le premier est un carburant distribu\u00e9 en station. Le second est un dispositif additionnel install\u00e9 sur certains v\u00e9hicules essence pour permettre leur fonctionnement avec ce carburant dans le cadre r\u00e9glementaire pr\u00e9vu. L\u2019usage du carburant seul ne transforme pas automatiquement un v\u00e9hicule en v\u00e9hicule bicarburation reconnu par l\u2019administration.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019arr\u00eat\u00e9 du 30 novembre 2017 d\u00e9crit le dispositif de conversion comme un \u00e9quipement additionnel et pr\u00e9voit un agr\u00e9ment de prototype. L\u2019homologation est accord\u00e9e pour des familles de v\u00e9hicules d\u00e9termin\u00e9es. Un bo\u00eetier ne devient donc pas appropri\u00e9 \u00e0 un v\u00e9hicule parce qu\u2019il porte une indication \u00ab universel \u00bb ou parce que le v\u00e9hicule est un mod\u00e8le essence. La compatibilit\u00e9 d\u00e9pend notamment de la motorisation, de son syst\u00e8me d\u2019injection et de la liste publi\u00e9e par le fabricant du dispositif.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v\u00e9hicules \u00e0 injection indirecte et les v\u00e9hicules \u00e0 injection directe ne rel\u00e8vent pas n\u00e9cessairement des m\u00eames listes de compatibilit\u00e9. Le code moteur compte plus que la seule marque inscrite sur le hayon. Une Peugeot, une Renault ou une Ford peuvent porter plusieurs motorisations essence tr\u00e8s diff\u00e9rentes selon l\u2019ann\u00e9e et la version. La v\u00e9rification doit partir du code moteur et du certificat d\u2019immatriculation, puis \u00eatre compar\u00e9e au r\u00e9f\u00e9rentiel du fabricant du bo\u00eetier envisag\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La page sur <a href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/injection-directe-e85\/\">l\u2019injection directe et la compatibilit\u00e9 E85<\/a> explique pourquoi une simple recherche par mod\u00e8le de voiture ne suffit pas. Cette \u00e9tape d\u00e9passe l\u2019assurance au sens strict, mais elle d\u00e9termine la possibilit\u00e9 d\u2019obtenir un certificat de conformit\u00e9. Sans installation conforme, la cha\u00eene administrative qui m\u00e8ne \u00e0 la mention \u00ab FE \u00bb et \u00e0 une d\u00e9claration claire aupr\u00e8s de l\u2019assureur se rompt d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reprogrammation moteur doit \u00e9galement \u00eatre distingu\u00e9e du bo\u00eetier homologu\u00e9. Elle modifie les param\u00e8tres du calculateur du v\u00e9hicule, tandis que le dispositif pr\u00e9vu par l\u2019arr\u00eat\u00e9 est un bo\u00eetier additionnel r\u00e9pondant \u00e0 son propre cadre d\u2019agr\u00e9ment. La reprogrammation ne b\u00e9n\u00e9ficie pas du m\u00eame m\u00e9canisme de reconnaissance administrative. Elle ne permet donc pas, par elle-m\u00eame, de solliciter une modification de la source d\u2019\u00e9nergie sur la carte grise selon la proc\u00e9dure attach\u00e9e au bo\u00eetier homologu\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette diff\u00e9rence a une cons\u00e9quence directe sur la Conformit\u00e9 assurance. Un assureur inform\u00e9 d\u2019un bo\u00eetier homologu\u00e9 peut examiner un certificat, une facture et une carte grise \u00ab FE \u00bb. Face \u00e0 une reprogrammation ou \u00e0 un usage r\u00e9gulier d\u2019E85 sans dispositif reconnu, il ne dispose pas des m\u00eames pi\u00e8ces. Le propri\u00e9taire doit alors se r\u00e9f\u00e9rer aux clauses de son contrat et ne pas pr\u00e9sumer qu\u2019un \u00e9quipement modifiant le fonctionnement du v\u00e9hicule sera assimil\u00e9 \u00e0 une conversion r\u00e9glement\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contr\u00f4le de la compatibilit\u00e9 intervient donc avant le devis et avant la d\u00e9claration. Il faut demander la r\u00e9f\u00e9rence exacte du bo\u00eetier propos\u00e9, v\u00e9rifier l\u2019agr\u00e9ment associ\u00e9, identifier l\u2019installateur habilit\u00e9 et exiger que le certificat de conformit\u00e9 soit remis \u00e0 l\u2019issue de la pose. Un prix attractif ne compense pas l\u2019impossibilit\u00e9 de mettre ensuite les documents du v\u00e9hicule en coh\u00e9rence.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v\u00e9hicules anciens posent parfois un probl\u00e8me distinct, surtout lorsqu\u2019ils ne rel\u00e8vent pas des configurations prises en charge par les listes actuelles. Le sujet des <a href=\"https:\/\/garage-scan-auto.fr\/blog\/e85-vehicule-ancien-carburateur\/\">v\u00e9hicules anciens \u00e0 carburateur et de l\u2019E85<\/a> doit \u00eatre trait\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment : l\u2019assurance ne peut pas cr\u00e9er une homologation qui n\u2019existe pas, et un certificat d\u2019immatriculation \u00ab FE \u00bb ne peut pas \u00eatre obtenu par simple d\u00e9claration.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es r\u00e9glementaires et administratives cit\u00e9es ici proviennent de L\u00e9gifrance et de Service-Public.fr. Les verdicts de compatibilit\u00e9 rel\u00e8vent des listes publi\u00e9es par les fabricants de dispositifs homologu\u00e9s et doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s \u00e0 la date du devis ; ils ne constituent pas une v\u00e9rification sur v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant toute signature, relevez le code moteur, demandez la r\u00e9f\u00e9rence d\u2019agr\u00e9ment du bo\u00eetier et obtenez de votre assureur une r\u00e9ponse \u00e9crite sur le maintien des garanties envisag\u00e9es.<\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il du00e9clarer un bou00eetier E85 homologuu00e9 u00e0 son assureur ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui. La conversion modifie les caractu00e9ristiques du00e9claru00e9es du vu00e9hicule et doit u00eatre signalu00e9e u00e0 lu2019assureur. Lu2019article L.113-2 du Code des assurances pru00e9voit une du00e9claration des circonstances nouvelles susceptibles du2019aggraver ou de cru00e9er un risque, dans un du00e9lai de quinze jours.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lu2019assurance auto peut-elle refuser un sinistre u00e0 cause de lu2019E85 ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le seul usage du2019E85 ne permet pas un refus automatique. Lu2019assureur doit examiner les garanties souscrites, les exclusions du contrat, la du00e9claration de la modification et les circonstances du sinistre. Une conversion non du00e9claru00e9e ou non conforme rend toutefois le dossier plus difficile.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"La carte grise doit-elle indiquer FE apru00e8s la pose du2019un bou00eetier E85 ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Apru00e8s une conversion homologuu00e9e, la demande de modification des caractu00e9ristiques techniques doit u00eatre du00e9posu00e9e dans le mois. 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L\u2019article L.113-2 du Code des assurances pr\u00e9voit une d\u00e9claration des circonstances nouvelles susceptibles d\u2019aggraver ou de cr\u00e9er un risque, dans un d\u00e9lai de quinze jours.<\/p>\n<h3>L\u2019assurance auto peut-elle refuser un sinistre \u00e0 cause de l\u2019E85 ?<\/h3>\n<p>Le seul usage d\u2019E85 ne permet pas un refus automatique. L\u2019assureur doit examiner les garanties souscrites, les exclusions du contrat, la d\u00e9claration de la modification et les circonstances du sinistre. Une conversion non d\u00e9clar\u00e9e ou non conforme rend toutefois le dossier plus difficile.<\/p>\n<h3>La carte grise doit-elle indiquer FE apr\u00e8s la pose d\u2019un bo\u00eetier E85 ?<\/h3>\n<p>Apr\u00e8s une conversion homologu\u00e9e, la demande de modification des caract\u00e9ristiques techniques doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e dans le mois. La rubrique P.3 passe habituellement de ES \u00e0 FE afin d\u2019indiquer la bicarburation essence-super\u00e9thanol.<\/p>\n<h3>Un bo\u00eetier E85 pos\u00e9 soi-m\u00eame peut-il \u00eatre d\u00e9clar\u00e9 comme homologu\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Non. Le cadre fix\u00e9 par l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 30 novembre 2017 pr\u00e9voit un dispositif agr\u00e9\u00e9 et une pose r\u00e9alis\u00e9e selon les conditions pr\u00e9vues par le fabricant habilit\u00e9. Sans certificat de conformit\u00e9, la d\u00e9marche de changement de carte grise ne peut pas suivre le circuit d\u2019une conversion homologu\u00e9e.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oui, la pose d\u2019un Bo\u00eetier E85 homologu\u00e9 doit \u00eatre signal\u00e9e \u00e0 l\u2019assureur, car elle modifie les caract\u00e9ristiques d\u00e9clar\u00e9es du v\u00e9hicule. La d\u00e9claration ne signifie pas automatiquement une hausse de prime, mais elle permet d\u2019obtenir une position \u00e9crite sur la continuit\u00e9 du Contrat d&rsquo;assurance apr\u00e8s conversion. 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